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雷射工程(第二版)
雷射工程(第二版)
雷射工程(第二版)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2014480866153&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
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商品訊息描述:
《雷射工程(第二版)》
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本書以深入淺出方式介紹雷射基本原理與相關技術,並盡量使用圖片輔助說明,期使讀者能加深學習印象。
全書分為8章,第1、2章分別介紹光與雷射的基本概念;第3章探討雷射共振腔的穩定性分析;第4章介紹雷射光束;第5章講解光在增益介質中的放大過程;第6章闡述產生脈波輸出的方法;第7章介紹雷射在醫療的應用;第8章為第二版新增內容,介紹雷射在遙測的應用。為了增進讀者計算分析能力,書中於演算重要處設置許多例題與解說,並儘量使用圖片說明相關原理與技術,有些例題會特別採用兩種不同方法解題,讓讀者瞭解並非所有問題都只有一種解題方法。
書中外國人名不特別翻譯成中文,所提到的專有名詞部份也儘量附上對應的英文名稱,希望讀者可以利用這些英文關鍵字到網路上查詢相關英文資料閱讀,提升讀者專業英文的閱讀能力。
第二版除了全面更新資訊,並新增第8章介紹雷射在遙測方面的新應用之外,也特別在第1~6章章末新增基本習題,可使讀者增進計算分析能力與熟練雷射原理。書末附錄有習題解答,可供讀者自行檢視練習的結果。相信讀者使用本書後,對於雷射會有更深一層的認識。
作者介紹
楊寶賡
學歷:
國立交通大學 光電工程研究所 博士
經歷:
勝陽光電科技股份有限公司 研發處
現職:
明新科技大學 光電系
雷射工程(第二版)-目錄導覽說明
Ch 01 光
1-1 光是什麼
1-2 光的折射、反射與偏振
1-3 光的色散
1-4 光波的干涉
1-5 光波的繞射
1-6 光源的同調性
習題
Ch 02 雷射簡介
2-1 雷射是什麼
2-2 三種光與物質的交互作用
2-3 構成雷射的三個要素
2-4 雷射光的特性
2-5 雷射的分類
習題
Ch 03 雷射共振腔的穩定性分析
3-1 光線追跡法與ABCD傳輸矩陣
3-2 共振腔的穩定條件
習題
Ch 04 雷射光束
4-1 Gauss光束
4-2 q參數的轉換-ABCD定律
4-3 共振腔穩定性與光場分布之分析
4-4 高階橫模
4-5 利用疊代法分析共振腔的光場分布
4-6 雷射光束品質量測
習題
Ch 05 光在增益介質中的放大過程
5-1 Einstein AB 係數
5-2 小訊號增益
5-3 雷射啟動閥值
5-4 增益飽和
習題
Ch 06 產生脈波輸出的方法
6-1 增益開關
6-2 Q開關
6-3 腔倒
6-4 鎖模
習題
Ch 07 雷射在醫療的應用
7-1 雷射除斑、除痣與育髮
7-2 雷射治療靜脈曲張
7-3 雷射近視手術
7-4 光動力療法治療視網膜黃斑區病變與口腔癌
7-5 雷射在牙齒美白的應用
7-6 水雷射在根管治療的應用
7-7 利用光鉗移動細胞的應用
Ch 08 雷射在遙測的應用
8-1 雷射測微小振動與位移
8-2 雷射測距與測速
8-3 雷射雷達測大氣汙染物
8-4 測流體移動速度
參考資料
附錄 A 藍光市場的傳奇
附錄 B 光學新世界-淺說非線性光學
附錄 C 雷射音訊傳輸裝置製作
附錄 D 光子與電子的相關物理量
附錄 E 雷射相關發展年表
附錄 F 常用的物理常數與科學符號
附錄 G 向量微分運算
附錄 H 習題解答
語言:中文繁體
規格:平裝
分級:普級
開數:18開17*23cm
頁數:300
出版地:台灣
商品訊息簡述:
- 作者:楊寶賡
追蹤
- 出版社:新文京
出版社追蹤
- 出版日:2017/1/20
- ISBN:9789864302413
- 語言:中文繁體
- 小額貸款 期數適讀年齡:全齡適讀
雷射工程(第二版)
雷射工程(第二版)
雷射工程(第二版)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2014480866153&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
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國內電動巴士大廠凱勝綠能打造智能電巴,昨(6)日偕同用新科際、路得寶交通、能海聯網,與工業電腦廠龍頭研華攜手簽署合作備忘錄(MOU),發揮軟硬體整合優勢,開發先進智慧車隊管理系統,以「智能」與「綠能」,實現智慧運輸主動安全防護、環保節能減碳的新趨勢。
凱勝綠能董事長陳怡仁表示,研華以「智能地球的推手」為企業願景,與凱勝綠能發展節能、環保的綠色產品,建構綠色城市、實現永續能源發展環境的企業目標不謀而合,雙方藉由凱勝綠能電動車輛與研華完整的智慧車載設備,結合用新科際、能海電能與路得寶交通等生態體系夥伴,共同建構出綠色智慧交通Asia Future Bus 2025智慧車隊管理系統。
研華總經理何春盛指出,研華近年持續發展智能領域應用,此次與凱勝綠能及其生態體系夥伴合作,共同打造綠色智慧交通,除了看好國內智能電巴需求,增進交通安全與減少空污問題外,未來也不排除將共同合作的完整智慧車隊管理系統解決方案,藉由研華的全球通路資源,整廠輸出至全球各地。近期數起大客車事故引起社會關注,行車安全成為政府、業者及民眾重視焦點。加上台灣日益嚴重的空氣污染問題,PM2.5汙染中有37%來自移動汙染源排放,顯示交通運輸需要建構在安全、綠能的基礎上,而物聯網的快速發展,則加速了智慧交通系統實現。凱勝智能電巴採用研華的智慧車載終端設備,如攝影機、胎壓偵測系統、先進駕駛輔助系統等,透過智慧語音輔助駕駛行駛,針對駕駛行為進行管理,降低行車風險,並將車體資訊即時上傳至雲端分析,針對異常狀況,提前預警並採取行動,協助車隊進行營運維護管理。同時透過應用能海電能的車聯網平台,以及路得寶交通的電動巴士團隊實際測試,再由用新科際將車輛與周邊設備訊號擷取整合後,即可以建構出創新且完整的智慧車隊管理系統解決方案,達成兼顧行車安全與環境保護的規劃。凱勝指出,車體智能化後,可再進一步整合道路資訊,以及車輛與車輛間聯網互通協調等先進主動安全規劃,等到國家智慧道路完成,車輛將可由主動安全再進化到半自動駕駛,進而完成全自動駕駛的目標。(工商時報)
國內電動巴士大廠凱勝綠能打造智能電巴,昨(6)日偕同用新科際、路得寶交通、能海聯網,與工業電腦廠龍頭研華攜手簽署合作備忘錄(MOU),發揮軟硬體整合優勢,開發先進智慧車隊管理系統,以「智能」與「綠能」,實現智慧運輸主動安全防護、環保節能減碳的新趨勢。
凱勝綠能董事長陳怡仁表示,研華以「智能地球的推手」為企業願景,與凱勝綠能發展節能、環保的綠色產品,建構綠色城市、實現永續能源發展環境的企業目標不謀而合,雙方藉由凱勝綠能電動車輛與研華完整的智慧車載設備,結合用新科際、能海電能與路得寶交通等生態體系夥伴,共同建構出綠色智慧交通Asia Future Bus 2025智慧車隊管理系統。
研華總經理何春盛指出,研華近年持續發展智能領域應用,此次與凱勝綠能及其生態體系夥伴合作,共同打造綠色智慧交通,除了看好國內智能電巴需求,增進交通安全與減少空污問題外,未來也不排除將共同合作的完整智慧車隊管理系統解決方案,藉由研華的全球通路資源,整廠輸出至全球各地。近期數起大客車事故引起社會關注,行車安全成為政府、業者及民眾重視焦點。加上台灣日益嚴重的空氣污染問題,PM2.5汙染中有37%來自移動汙染源排放,顯示交通運輸需要建構在安全、綠能的基礎上,而物聯網的快速發展,則加速了智慧交通系統實現。凱勝智能電巴採用研華的智慧車載終端設備,如攝影機、胎壓偵測系統、先進駕駛輔助系統等,透過智慧語音輔助駕駛行駛,針對駕駛行為進行管理,降低行車風險,並將車體資訊即時上傳至雲端分析,針對異常狀況,提前預警並採取行動,協助車隊進行營運維護管理。同時透過應用能海電能的車聯網平台,以及路得寶交通的電動巴士團隊實際測試,再由用新科際將車輛與周邊設備訊號擷取整合後,即可以建構出創新且完整的智慧車隊管理系統解決方案,達成兼顧行車安全與環境保護的規劃。凱勝指出,車體智能化後,可再進一步整合道路資訊,以及車輛與車輛間聯網互通協調等先進主動安全規劃,等到國家智慧道路完成,車輛將可由主動安全再進化到半自動駕駛,進而完成全自動駕駛的目標。(工商時報)
國內電動巴士大廠凱勝綠能打造智能電巴,昨(6)日偕同用新科際、路得寶交通、能海聯網,與工業電腦廠龍頭研華攜手簽署合作備忘錄(MOU),發揮軟硬體整合優勢,開發先進智慧車隊管理系統,以「智能」與「綠能」,實現智慧運輸主動安全防護、環保節能減碳的新趨勢。
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凱勝綠能董事長陳怡仁表示,研華以「智能地球的推手」為企業願景,與凱勝綠能發展節能、環保的綠色產品,建構綠色城市、實現永續能源發展環境的企業目標不謀而合,雙方藉由凱勝綠能電動車輛與研華完整的智慧車載設備,結合用新科際、能海電能與路得寶交通等生態體系夥伴,共同建構出綠色智慧交通Asia Future Bus 2025智慧車隊管理系統。
研華總經理何春盛指出,研華近年持續發展智能領域應用,此次與凱勝綠能及其生態體系夥伴合作,共同打造綠色智慧交通,除了看好國內智能電巴需求,增進交通安全與減少空污問題外,未來也不排除將共同合作的完整智慧車隊管理系統解決方案,藉由研華的全球通路資源,整廠輸出至全球各地。近期數起大客車事故引起社會關注,行車安全成為政府、業者及民眾重視焦點。加上台灣日益嚴重的空氣污染問題,PM2.5汙染中有37%來自移動汙染源排放,顯示交通運輸需要建構在安全、綠能的基礎上,而物聯網的快速發展,則加速了智慧交通系統實現。凱勝智能電巴採用研華的智慧車載終端設備,如攝影機、胎壓偵測系統、先進駕駛輔助系統等,透過智慧語音輔助駕駛行駛,針對駕駛行為進行管理,降低行車風險,並將車體資訊即時上傳至雲端分析,針對異常狀況,提前預警並採取行動,協助車隊進行營運維護管理。同時透過應用能海電能的車聯網平台,以及路得寶交通的電動巴士團隊實際測試,再由用新科際將車輛與周邊設備訊號擷取整合後,即可以建構出創新且完整的智慧車隊管理系統解決方案,達成兼顧行車安全與環境保護的規劃。凱勝指出,車體智能化後,可再進一步整合道路資訊,以及車輛與車輛間聯網互通協調等先進主動安全規劃,等到國家智慧道路完成,車輛將可由主動安全再進化到半自動駕駛,進而完成全自動駕駛的目標。(工商時報)
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